ທ່ານ Ke Wensheng CEO ຂອງກຸ່ມ Maersk ກ່າວເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ວ່າ: ການຄ້າທົ່ວໂລກໄດ້ສະແດງອາການເບື້ອງຕົ້ນຂອງການຟື້ນຕົວ ແລະ ຄວາມສົດໃສດ້ານເສດຖະກິດໃນປີໜ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມີແງ່ດີ.
ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້, ເຄື່ອງວັດແທກເສດຖະກິດໂລກ Maersk ເຕືອນວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທົ່ວໂລກຈະຫຼຸດລົງຕື່ມອີກຍ້ອນວ່າເອີຣົບແລະສະຫະລັດປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ເສດຖະກິດຖົດຖອຍແລະບໍລິສັດຫຼຸດລົງສິນຄ້າຄົງຄັງ.ບໍ່ມີສັນຍານທີ່ວ່າທ່າອ່ຽງການຫລຸດລົງທີ່ໄດ້ສະກັດກັ້ນການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າທົ່ວໂລກຈະສືບຕໍ່ໃນປີນີ້.ຈົບ.
Ke Wensheng ຊີ້ອອກໃນການໃຫ້ສໍາພາດກັບສື່ມວນຊົນໃນອາທິດນີ້: "ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມີບາງເງື່ອນໄຂທາງລົບທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ພວກເຮົາຄາດວ່າເຂົ້າໄປໃນປີ 2024, ການຄ້າທົ່ວໂລກຈະຟື້ນຕົວຊ້າໆ.ການຟື້ນຕົວນີ້ຈະບໍ່ມີຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງເທົ່າກັບໃນສອງສາມປີຜ່ານມາ, ແຕ່ແນ່ນອນ ... ຄວາມຕ້ອງການແມ່ນສອດຄ່ອງກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນດ້ານການບໍລິໂພກ, ແລະຈະບໍ່ມີການປັບຕົວຫຼາຍເທົ່າທີ່ຄວນ."
ລາວເຊື່ອວ່າຜູ້ບໍລິໂພກໃນສະຫະລັດແລະເອີຣົບໄດ້ເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍຂອງການຟື້ນຕົວຂອງຄວາມຕ້ອງການນີ້, ແລະຕະຫຼາດເຫຼົ່ານີ້ຍັງສືບຕໍ່ "ສ້າງຄວາມແປກໃຈທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ."ການຟື້ນຕົວທີ່ຈະມາເຖິງຈະຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍການບໍລິໂພກແທນທີ່ຈະເປັນ "ການແກ້ໄຂສິນຄ້າຄົງຄັງ" ທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນປີ 2023.
ໃນປີ 2022, ສາຍການຂົນສົ່ງໄດ້ເຕືອນເຖິງຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊ້າລົງ, ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ແອອັດແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ອ່ອນແອຍ້ອນສາງເກັບສິນຄ້າທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ.
ທ່ານ Ke Wensheng ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ເຖິງວ່າສະພາບແວດລ້ອມດ້ານເສດຖະກິດປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກໍ່ຕາມ, ແຕ່ບັນດາຕະຫຼາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຢືດຢຸ່ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອິນເດຍ, ອາເມລິກາລາຕິນ ແລະ ອາຟຼິກາ.ເຖິງແມ່ນວ່າ ອາເມລິກາເໜືອ, ເຊັ່ນດຽວກັບບັນດາພື້ນຖານເສດຖະກິດໃຫຍ່ອື່ນໆ, ພວມຜັນແປໄປຍ້ອນບັນດາປັດໄຈເສດຖະກິດມະຫາພາກ, ລວມທັງຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານພູມສາດ, ເຊັ່ນການປະທະກັນຂອງລັດເຊຍ - ຢູແກຼນ, ແຕ່ອາເມລິກາເໜືອຈະມີທ່າແຮງໃນປີໜ້າ.
ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: "ຍ້ອນວ່າເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ເລີ່ມເປັນປົກກະຕິແລະແກ້ໄຂດ້ວຍຕົນເອງ, ພວກເຮົາຈະເຫັນການຟື້ນຕົວຂອງຄວາມຕ້ອງການແລະຂ້ອຍຄິດວ່າຕະຫຼາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນແລະອາເມລິກາເຫນືອແມ່ນແນ່ນອນວ່າຕະຫຼາດທີ່ພວກເຮົາເຫັນທ່າແຮງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ສຸດ."
ແຕ່ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ປະທານກອງທຶນເງິນຕາສາກົນ (IMF) Georgieva ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ, ເສັ້ນທາງການຄ້າໂລກ ແລະ ການຟື້ນຟູເສດຖະກິດບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງສະດວກ."ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນມື້ນີ້ແມ່ນການລົບກວນ."
Georgieva ກ່າວວ່າ: "ເມື່ອການຄ້າຫຼຸດລົງແລະອຸປະສັກເພີ່ມຂຶ້ນ, ການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດໂລກຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫນັກ.ຕາມການຄາດຄະເນຫຼ້າສຸດຂອງ IMF, GDP ໃນທົ່ວໂລກຈະເຕີບໂຕພຽງ 3% ໃນປີ 2028. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາຢາກໃຫ້ການຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນອີກເພື່ອເປັນກົນໄກເຕີບໂຕ, ພວກເຮົາຕ້ອງສ້າງແລວທາງການຄ້າ ແລະ ກາລະໂອກາດ.”
ທ່ານນາງເນັ້ນໜັກວ່າ, ນັບແຕ່ປີ 2019 ເປັນຕົ້ນມາ, ຈຳນວນນະໂຍບາຍກີດຂວາງການຄ້າໃໝ່ທີ່ປະເທດຕ່າງໆນຳໃຊ້ໃນແຕ່ລະປີໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 3 ເທົ່າ, ບັນລຸເກືອບ 3.000 ສະບັບໃນປີກາຍ.ຮູບແບບອື່ນໆຂອງການແຕກແຍກເຊັ່ນ: ການແຍກຕົວອອກທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ການຂັດຂວາງການໄຫຼວຽນຂອງທຶນແລະການຈໍາກັດການເຂົ້າເມືອງ, ກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ເວທີປາໄສເສດຖະກິດໂລກຄາດຄະເນວ່າ, ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ການພົວພັນດ້ານພູມສາດແລະເສດຖະກິດລະຫວ່າງບັນດາພື້ນຖານເສດຖະກິດໃຫຍ່ຈະສືບຕໍ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ.ໂດຍສະເພາະ, ການສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ສໍາຄັນອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-19-2023